「Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ Ｇａｔｏｒｓｋｉｎ」のインプレッション２

　

　

Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　Ｇａｔｏｒｓｋｉｎの２回目のインプレッションです（笑）

　

＜通勤１号機で使っている「Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ　Ｇａｔｏｒｓｋｉｎ」　７００×２５Ｃ」です＞

この頃の空気圧は、Ｆｒｏｎｔ　９０ｐｓｉ　　　Ｒｅａｒ　１００ｐｓｉ　で使っています。空気を入れるのは大体週１回程度でしょうか。（自転車と体重で約７０ｋｇです）

　

　

　

＜フロントタイヤの状態です。まだ真ん中のラインが残っています。＞

　

今で大体１９００ｋｍ走りましたが写真の通り真ん中のラインがはっきり残っています。もちろんトレッドの丸みも新品の状態と変わりありません。

　

　

ただ、問題はリアタイヤで発生しました（笑）

といっても重大な問題ではなく通常の使用にはまったく問題はありませんけど。

　

＜問題その１　　サイドに貼ってある網目が剥離してきました（笑）＞

サイドウォールの赤い網目が剥離してきました。もともと補強の目的で貼っているのでしょうけど子供だましのようなものですから（笑）　多少剥がれても何の問題もありません。けど見てくれは良くないのは事実です。Ｃｏｎｔｉさんもう少し強い接着剤で貼り付けて欲しいものです。フロントは剥がれてきていませんので固体差なのかもしれません・・・

　

＜問題その２　　ビード部からひげが生えてきます（笑）このタイヤだけではありません、ＧＰ４０００Ｓでも発生します。髭剃りが必要です（笑）＞　

カーカス繊維の始末が良くないのでしょう。恐らく軽量化のためではないかと推測します。

ビードワイヤー（ワイヤーといってもケブラーですが）を巻き込んだカーカスの端っこがほつれて表に出てきます。ＧＰ４０００Ｓでもこの現象はよく発生してきます。鋏で切ってしまえばいいことですがやっぱり見栄えは良くないですね！これも接着が良くないのでしょう。タイヤの知識の少ない人には少し不安かもしれません。

　

　

で、肝心の耐久性はというと、フロントタイヤからでも推測できますが相当長持ちしそうな気がします。リアタイヤの写真は取っていませんが真ん中のラインがまだかすかに残っています。

ちなみにこのラインってタイヤを加硫する釜が上下に分かれていてその隙間で出来るラインなんです。ようするに鯛焼きのバリのようなものです（笑）

ラインはリアで２０００ｋｍで消滅するでしょう、そこからトレッドが平らになるまではさらに３０００～４０００ｋｍかかるのではないでしょうか？（あくまで推測ですが）合計で５０００ｋｍ以上です。

　

　

通常フロントはリアの３倍程度もつから、１５，０００ｋｍほど持つかもしれません。私の使い方では5年ほど持つかもしれません（笑）・・・キット飽きてきて交換ってことになるかも知れません。それか他に不具合が発生するのかもしれませんね。

　

メーカーの考え方は、ほかの部分（網目とか髭）の耐久性とトレッドコンパウンドの耐久性とのバランスから推測するに１０００ｋｍ／月程度走るヘビーユーザーをターゲットに開発下のかもしれませんね。

　

　

　

パンクはしたことがありませんので耐パンク性は分かりません・・・（「逆もまた真なり」　耐パンク性が良いのかも知れませんが（笑））

　

　

まぁ、今度は３０００ｋｍほど走ってまた経過報告することにします。